当サイトでのCookieの設定について

このウェブサイトでは、サイトの使用状況を分析し、弊社のマーケティング活動を支援するために、Cookieを用いています。詳細は、「個人情報保護方針」をご覧ください。 個人情報保護方針

2026.03.23

CARS

丁寧な刺繍だけでもうっとり｜モータージャーナリストの清水和夫ら2人がベントレー「コンチネンタルGTCマリナー」に試乗して感じた特別な世界

ENGINE編集部

清水和夫さん、西川淳さんが試乗したベントレー「コンチネンタルGTCマリナー」

全ての画像を見る
毎年恒例「エンジン・ガイシャ大試乗会」、2026年もやります！ 大磯プリンスホテルの大駐車場に総勢33台の輸入車を一挙に集め、33人のモータージャーナリストがまる一日かけてイッキ乗り！ 2026年上半期イチオシの各ニューモデルにそれぞれ5人のジャーナリストが試乗した、計165本のインプレッションを順次公開。

advertisement


世界でも唯一無二の高級車ブランド、ベントレーのコンチネンタルGTCマリナーには、清水和夫さん、西川淳さんが試乗した。

＞＞＞大谷達也さん、藤野太一さん、九島辰也さんのリポートはこちら＜＜＜


「動物ならアハルテケ」清水和夫

ベントレーの歴史は面白い。高性能車の証として早くからル・マン24時間レースに参戦し、その性能と耐久性を世界に示してきた。その後ロールス・ロイスの傘下に入り、高級車のDNAが注入される。そして現代のベントレーは、レースと高級車という一見して矛盾する2つの顔を持つ、世界でも唯一無二の高級車に成長した。電動化技術を手に入れると、さらに力強く、圧倒的な気品と優雅さを兼ね備えている。

その昔、ベントレーが生産される英国のクルーで面白い話を聞いた。木目内装で「人面模様」を欲しがる顧客リストが存在するそうだ。世界で一つのベントレーを欲するユーザーが少なくないという。VWグループの一員となったとき、ベントレーは革シートと木目インテリアのエキスパートなのだと聞いたことがあった。



もし動物でたとえるなら、「黄金の午」と揶揄されるアハルテケではないだろうか。トルクメニスタン原産の馬で、スピードと持久力が取り柄。まさに1920年代にル・マンで活躍したベントレーに似ている。

「非日常が味わえる」西川淳

EPCメンバーと同時に乗り込んですぐ二人してウッドパネルを触っていた。マリナー仕立てのヴェニアトリム。ストーンフィニッシュといってざらざらしている。こんなの見たことないよねぇ、としばらく撫でまわし、ようやく自己紹介の挨拶となった。当たり前の手続きをすべて忘れさせてくれる。座った瞬間から非日常を味わいたいのであればベントレーのコンバーチブルなどはまず最適な一台だろう。

特にマリナーは良い。シートバックの一つ一つ丁寧な刺繍を観察するだけで、もううっとりしてしまう。走り出す前からラグジュアリーカーとはどういうものかを空気で教えてくれるのだ。



トップを開けて走り出そう。真のラグジュアリーは寒さにも強いらしい。きっと乗り手の方が勝手にホットになっていたのかも。これまでのコンチネンタル系モデルに比べて随分とスポーツカーっぽく動くようになった。強烈な加速フィールはV8プラグインハイブリッド・パワートレインの賜物だ。サウンドもなかなか刺激的。ベントレーの印象が変わったと聞いてホッとした。

■ベントレー・コンチネンタルGTCマリナー
コンチネンタルGTの屋根開きバージョンであるGTC。マリナーはその中で最も豪華な仕様。W12にかわって搭載される4.0リッターV8ツインターボ・ベースのPHEVはスピードと同値の782ps/1000Nmを誇る。全長×全幅×全高＝4865×1965×1392mm。ホイールベース＝2848mm。車両重量＝2636kg。車両価格＝4901万円。

文＝ENGINE編集部　写真＝神村 聖

（ENGINE2026年4月号）
続きを読む　>
タグ：

advertisement

PICK UP



RELATED

advertisement

advertisement

PICK UP

advertisement