アウディA6 55 TFSIクワトロに日本で初試乗。究極のセダン現る！？／エンジン座談会3

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日本仕様のA6セダンの脚の仕立ては①Sライン標準の19インチ＋スポーツ・サス、②デビュー・パッケージ標準の20インチ＋ダイナミック・サスという2つの機械式ダンパーの組み合わせと、③両者にオプションで用意される電子制御式ダンパーのダンピング・コントロール・サスの計4種類。①がもっともハードコアな設定で、車高は1430㎜と②に比べ20 ㎜、③に比べ10㎜低くなる。なお当面エア・サスペンションの導入計画はないという。

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