シトロエンらしさ全開　新型SUV、C5エアクロスに乗る

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ドライブ・トレインは2.0ℓ直4ディーゼル・ターボと8段AT＋前輪駆動の組み合わせのみで、トリムレベルも"シャイン"だけという完全モノグレード。ただし取材車にも装着されていた、前席にヒーターを備えたナッパレザー表皮のシートとガラス・サンルーフなどを組み合わせた36万円のパッケージ・オプションが用意されている。それなりに高額だと思われるPHCを4輪に装着しているにもかかわらず、424万円という価格は同じパワートレインを積む兄弟車の中で最も安い設定。

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