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2020.04.26

CARS

ロータス・エリーゼとアルファ・ロメオ4Cにも改めて乗ってみた　エリーゼの熟成ぶりに驚く！

ENGINE編集部

バスタブ・モノコックのドライカーボンの地肌がそのまま見えるコックピット。サイドシルはエリーゼよりだいぶ低く、乗り降りのし易さではかなり優位にある。設計年次が新しいだけのことはある。高剛性なCFRP製のおかげでもある。

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