2021.08.16

CARS

フィオラノ・ラップタイムが物語るフェラーリ296GTBの驚くべき実力

新開発F163エンジンは教科書通りに最もコンパクト(特にエンジン長)な設計となるバンク角120度を採用。谷間にターボチャージャー2機を挟むホットVターボだ。このV6と8DCTとの間に電気モーターを挟む。

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