「ソレックス・ツインキャブの味はやはり別格！」　初代トヨタ・セリカ1600GTをはじめ懐かしの国産旧車にイッキ乗り！　

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本誌初登場のセリカ1600GTは1973年型。搭載するエンジンは1558cc直列4気筒DOHC（2T-GR型）で、最高出力115ps/6400rpm、最大トルク14.5kgm/5200rpmを発生する。変速機は5段MTを備えている。他3台と同様、トヨタ博物館収蔵車なども手掛ける新明工業によってフルレストアされており、抜群の程度の良さを誇っている。

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