ゴルフGTIはボディで曲がる、メガーヌRSはリア・サスペンションで曲がる、ではシビック・タイプRは何で曲がるのか？　ホットハッチ頂上決戦　山野哲也が判定を下す！

先代型に比べてすっきりと落ち着いたデザインも話題を呼んだが、注目はインテリア。ペダル配置など運転にまつわる部分の配置は身体に馴染みやすく、エアコン・パネルやハザード・ランプなどのスイッチ類はシンプルかつ直感的な操作が可能な物理式。その扱いやすさは今回取材した3台のなかでも随一だ。

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