純内燃エンジンのリアル・スポーツカー、ロータス・エミーラと918馬力のウルトラSUV、エレトレ　どちらの方がドライバーズ・カーなのか？

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ドライバーズ・カーならば運転環境は最も重要。エミーラのRHD車は、過去の多くのロータスのロードカー同様ステアリング・ホイールが車体中央方向へオフセットしている。メーター・フード上の帯状に凹んだ部分とステアリング中央マークがずれて見え、その印象に拍車をかけているのが惜しい。LHD車の上陸も期待したい。

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