【前篇】28万km、14万km、11万km、過走行の初代カングー3台オーナー座談会　どうしてカングーはこんなに運転が楽しいのか？

初代カングーをドライバーズ・カーとして見るとステアリングが運転手の正面でなく車体中央寄りにオフセットしているのは惜しいところ。でも、もっちり厚みがあり身体をしっかり預けられ長時間でも疲れない前席や、AT、MTともにフットレストが大きくしっかりしているなど美点も。

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