今年2019年、スクーデリア・フェラーリは90周年を迎える。
1929年11月16日、エンツォ・フェラーリがモデナにレース・サポート組織としてソシエテ・アノニマ・スクーデリア・フェラーリを創立して以来、常にレースの世界で輝かしい存在であり続けてきたスクーデリア・フェラーリ。
市販スポーツカーを作り始めたのはしばらく後のことだが、フェラーリの中心にあるのがレーシング部門であることは、90年後の今も変わらない。フェラーリはこれを記念して『スクーデリア・フェラーリの90年』と題した特別展を自社のフェラーリ・ミュージアムで開催中だ。
↑昨季、S.ヴェッテルとK.ライコネンが駆ったF1マシン、SF71H。今季用マシンの名はSF90。そして、この5月29日に発表された新世代の市販新型ロードカーの名前はSF90ストラダーレ。記念すべき年に新時代の幕が開いた。
新時代のハイパー・スポーツカー、"SF90ストラダーレ"の発表会の前菜としてこれを見ることができた。
動体保存されたレーシングカーと数々の写真で綴られた90年の歴史。1932年、ル・マンで初めて"跳ね馬"のシンボルを使ったアルファ8C2300スパイダーに始まって、キラ星の如きレーシング・スポーツやF1マシンが館内に並ぶ。
メインホールに並ぶのは、歴代のF1チャンピオン・マシンだ。故人となったばかりのニキ・ラウダが駆って、1975年にタイトルを獲得した312Tもいる。
イタリアを訪れるならぜひお立ち寄りを。
文=齋藤浩之(ENGINE編集部) 写真=Ferrari S.p.A.
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