エンジン編集部のちょっと古いベンツのパワステに異変発生か？【メルセデス・ベンツ300TE（1992）長期リポート #98】

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『エンジン』に掲載された編集部の長期リポート車、メルセデス・ベンツ300TE（1992年型）の過去13年間分の記事をWEBで再掲載している連載です。毎週水曜日12時更新。今回は走行距離が25万3600kmの2017年3月号のショート・リポートです。

【初回を読む】2008年、エンジン編集部で124型の購入を決定！

先月25万kmを越え、絶好調！
……かと思われた44号車のちょっと古いメルセデス・ベンツ300TEですが、やはり寄る年波には勝てない様子です。

パワステに異変か？

今月の走行距離は1880km。身体の芯から震えるような寒い朝、気になることが起きた。エンジンをかけ、駐車場を出ようとステアリングを左に切ると「ウォーン」という異音が出たのだ。ステアリング・ホイールを回す手に、いつもよりちょっと重い感じがある。ただし、走り出して水温計がちょっと上昇するころになると、音も抵抗もなくなる。「オヤ？」と思ってから、数日経つが冷寒時スタートのときは、同じ症状を繰り返すようになった。パワステ・オイルが漏れている？と思ってチェックをしたが漏れた形跡はない。走り出してしまえば症状が消えるからパワステ・ポンプは作動しているようだ。なんだろう？不安だ。

文＝荒井寿彦（ENGINE編集部）

■44号車／メルセデス・ベンツ300TE（1992）
Mercedes-Benz 300TE（1992）
購入価格　168万円
導入時期　2008年9月
走行距離　25万3600km

（ENGINE2017年3月号）

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