2022.12.10

CARS

「とにかく、性能も乗り心地もコントロール性も絶妙というほかない! by 佐野弘宗」自動車評論家42人が選んだ「いま買っておきたいクルマ」2022年の総合第1位は、フランスのあのスポーツカー!

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次々に姿を消すライバルたち

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「ロータス・エリーゼのお株を奪う、極めて完成度の高い現代版ライト・ウエイト・クーペ」(桂伸一)。「4年連続で1位に選んだ。もっかのところ、A110に代わるクルマは見当たらない」(編集部塩澤)といったコメントからもわかるように、ロータス・エリーゼ、アルファ・ロメオ4Cなどがディスコンとなっている現在、ライバルは不在で当分の間1位の座が揺らぐことはないかと思えるほどだ。ミドシップとしては718ケイマンがあるが車両重量1360kg以上でライト・ウエイトとは呼べず、マツダ・ロードスターは軽くて好ましいが少ないパワーを最大限に引き出して楽しむタイプなのでちょっと違う。

「高性能化はほどほどに、このまま細く長く生き続けて欲しい」(高平高輝)といった声も多く、パフォーマンス・アップする必要はないが、いまの魅力をキープしたまま存続して欲しいと自分も思っているが、「A110の後継はEVらしい」(嶋田智之)とあるように次期型はロータスと共同開発のEVになるとアナウンスされているのが気がかり。エンジンが電気モーターになってもかまわないが、どこまで軽くできるのか。バッテリー技術の進化に命運がかかっているのだ。

「アルピーヌA110」全長×全幅×全高=4205×1800×1250mm。ホイールベース=2420mm。車両重量=1110kg(A110)。2022年のマイナーチェンジでA110(250ps/320Nm)、GT(300ps/320Nm)、S(300ps/340Nm)の3グレードとなった。A110とGTはノーマル・シャシー、Sはスポーツ・シャシーとなる。811万円~。

文= 石井昌道

アルピーヌA110にはなんと32人ものジャーナリストが投票! 506点を獲得!!
石井昌道20pt+大谷達也20pt+桐畑恒治20pt+斎藤聡20pt+編集部塩澤20pt+清水和夫20pt+松田秀士20pt+山田弘樹20pt+佐藤久実19pt+嶋田智之19pt+河村康彦18pt+高平高輝18pt+日下部保雄17pt+佐野弘宗17pt+藤原よしお17pt+編集部村上17pt+吉田由美17pt+桂伸一16pt+竹岡圭16pt+藤野太一16pt+渡辺敏史16pt+岡崎五朗15pt+編集部新井14pt+西川淳14pt+今尾直樹13pt+九島辰也13pt+菰田潔13pt+森口将之11pt+島崎七生人10pt+編集部上田8pt+塩見智7pt+金子浩久5pt(合計506pt)

A110に投票した自動車評論家の「マイホット20」はこちらでチェック!
◆清水和夫が投票した20台「ステアリングを切った瞬間に感じる正確性をとても重視」
◆佐野弘宗が投票した20台「人生最後になるかもしれないエンジン車」
◆編集部村上が投票した20台「クルマ人生の最後一台はコレ!」

◆自動車評論家42人が投票で選んだ「いま買って乗っておきたいクルマ」 第2位はこのクルマ!

◆2022年「エンジン・ホット100ニューカー・ランキングス」の記事一覧でランキング全体をチェック!

(ENGINE2022年9・10月号)

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