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2023.08.07

CARS

忖度なしで一番欲しい新車に投票されたクルマはこれだ！　第8位はメルセデスやBMWにはない魅力を持つあのFRセダン

ENGINE編集部

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ENGINEwebのメルマガ会員のみなさんに、欲しいクルマ1台を投票してもらった「第1回web版エンジン・ホット100」。編集部で作成した「いま日本で買える新車354台のリスト」の中から選ばれたベスト20を発表していきます。

今年のテーマは「原点回帰！　“愛”と“欲望”のENGINE HOT100」。いちクルマ好きとしての原点に立ち戻って、身銭を切ってでも「欲しい」かどうか、そのクルマにどれだけ「愛情を注げる」かで1台を選んでいただきました。第8位はなんと！

※購入可能な車両及びその本体価格は、2023年7月現在のものです。


第8位　アルファ・ロメオ・ジュリア 
（本体価格＝655万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン後輪駆動（FR）/8段AT）




アルファ・ロメオ・ジュリア に投票したENGINEwebメルマガ会員のみなさんの生の声はこちら！

◆ドイツ車に無い艶っぽさ。ドライビングプレジャー。（大阪府・Shigezoさん）

◆自分で購入した久々のFR。運転して楽しいクルマ。（千葉県・walk406さん）

◆アルファのFRセダン。（兵庫県・コウさん）

◆アルファ・ロメオ156以来、アルファ・ロメオのセダンを乗り継いでいる。（福岡県・匿名希望さん）

◆アルファ・ロメオは存在自体が大切で、常に注目している。（埼玉県・ジュリアさん）

◆デザインと走り、そして伝統を兼ね備えている！（東京都・羽場太郎さん）

◆久々の後輪駆動への回帰とブランドとして最後かもしれないガソリン内燃機関のクルマと考えれば、買わないわけにはいかなかったので。（兵庫県・おとーちさん）

◆やっぱりアルファだよ。（千葉県・Q太郎さん）

◆フェラーリ・エンジンの血を引く2.9リッターV6ツインターボの咆哮は「ブッソ」V6にも負けない魅力があります。（石川県・宮内康範さん）

◆クイックでアツいハンドリング。Cクラスや3シリーズにはない独自の存在感。格上のクルマは多数ありますが、そういう気持ちがまったく気にならない満足感。（東京都・古澤亘さん）

◆歴史あるイタリアの名車。いつかは乗りたい憧れのブランドですね！（千葉県・アイルトンさん）

◆操る喜びと快適性が極めて高次元でバランスしている。（大阪府・樋口雅信さん）

◆今とても乗りたく欲しいクルマです。（東京都・hiroさん）

◆アルファ・ロメオ156以降、久しぶりに格好いいモデルと感じた。9月の納車が楽しみなところ。（埼玉県・あつしさん）

アルファ・ロメオのセダンとしては「75」以来の後輪駆動で登場した「ジュリア」。久々のFRであることで推す声もあるが、同じDセグメントのライバルに対して、デザインや走りで独特の魅力を持つことが得票に繋がっているようだ。また、「アルファ156」からアルファ・ロメオのセダンに乗り継いでいるなど、ブランドへの愛が感じられるコメントも多数見られるのも特徴かもしれない。

第9位は大排気量NA、MT、オープンなど、クルマ好きが刺さる魅力満載のあのクルマ


第10位はブランド最後の内燃機関モデルとなるピュア・スポーツカー

web版エンジン・ホット100のルール
2023年6月23日～7月9日までの期間、ENGINEwebメルマガ会員限定で投票してもらった。編集部で作成したノミネート車リストの中から、自分が買いたいか、あるいは絶対おすすめというクルマを1台選んでもらい集計。同点が出た場合、価格の安い方をよりバリューの高いものと讃えて上位とし、ランキングを決定した。

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（ENGINEwebオリジナル）

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