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2023.09.13

CARS

モータージャーナリストがいま本当に欲しいクルマはこれ！　大井貴之が選んだマイホット20　1位はトヨタが本気でつくったあのスポーツモデル

大井貴之

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5位　スバルBRZ

新開発の2.4リッターのNAエンジンが最高に気持ち良い庶民派FRスポーツモデル。電子スロットルのチューニングにもスバルのハンドリングへの拘りが感じられる。

4位　マツダ・ロードスター（RF含む）

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デビューから8年経った今でも唯一無二の楽しさを持ち続けている日本の宝。新型登場の噂もあるが、時代の要求にどこまで踏ん張れるか。今が最後かも。

3位　アルピーヌA110（GT、S、R含む）

全日本ジムカーナ選手権のPE1クラスで半数を占めるA110S。ナンバー付きで改造範囲が少なく、100km/h以下のパフォーマンスが求められるジムカーナでプライベーターに選ばれているクルマ。1000万円以内で手に入る最高のハンドリングマシン。

2位　ポルシェ718ケイマンGT4 RS&718スパイダー RS

レーシングカーのロードバージョンとして売られているモデルは珍しくないが、ケイマンGT4 RSはエンジンもPDKトランスミッションもレーシングカーそのもの。実戦にも通用する「そのもの」に乗れる。これぞポルシェのスポーツモデル!

1位　トヨタGRカローラ

大人の事情で生まれたGRヤリスの派生モデルだと思ったら大間違い！　5ドアとは思えないボディ剛性。ステアリングフィール、シフトフィール、すべてに精度の高さを感じる完成度。3気筒エンジンは爽快。トヨタの本気を感じる出来栄え。

文＝大井貴之

◆2023年エンジンHOT100 モータージャーナリスト41人の「マイHOT20」のランキングを大公開！

（ENGINE2023年9・10月号）

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