まだ身銭を切る資金がないので夢ですが！　エンジンHOT100委員がいま本当に欲しいクルマ20台を選んだ！　23歳最年少集部員、ムラヤマの第1位は？

村山雄哉

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10位　ケータハム・セブン（170、480含む）

ガレージの目の前がワインディング路だったらこれが欲しい。最低限のものしかついていないけれど、ただ走ることが目的になるなんて、一番の贅沢かも？

9位　ポルシェ911カレラ／カレラ4・カブリオレ&タルガ4（T、S、GTS含む）

クーペ派だったけど、素のカブリオレに乗ったら、これ、いいじゃん！ってなりました。あえて左車線をゆったり流すような余裕を持ちたくなるクルマです。

8位　トヨタGR86

今乗っています！　少し高くなったとはいえ、この価格帯で、こんなにハンドリングが楽しいFRスポーツカーがあることに感謝です。運転上達するぞ!

7位　ポルシェ718ボクスター（T、S含む）

やっぱり6発に憧れるけど、一番気楽に楽しめるのは素の4発ボクスター×MTかもしれない。他モデルと比べて身のこなしが軽やかなのが印象的。

6位　トヨタGRヤリス

トヨタからこんなに本気マシンが出るとは！　だけどとても乗りやすいからびっくり。GRMNに乗ったら、その完成度にまたびっくり。当選した方が羨ましい!

5位　BMWアルピナD3S／B3（リムジン、ツーリング）

前号でD3Sで2000kmの旅に出て、アルピナの走りに惚れました。まだ自分よりクルマの方がずっと大人な気がしたけれど、追いつく頃にはもう無いなんて......。

4位　ポルシェ718ボクスターGTS 4.0&718スパイダー（スパイダーRS除く）

今や絶滅寸前の自然吸気ボクサー6が味わえるなら、せっかくだからできるだけ多くの場面でそのサウンドを思い切り楽しみたい。そしたらボクスターです。

3位　アルピーヌA110（GT、S、R含む）

このサイズで、こんなに美しいミドシップ・スポーツはないと思う。ケイマンよりずっと軽量な車体は走りも爽快で、自分を中心にコーナーをひらひらと駆け抜ける感覚には病みつきになる。あまり人と被らないのも良い。どれか選ぶならGTが欲しい。

2位　マツダ・ロードスター（RF含む）

初めて自分で所有したクルマがNB型で、今はロードスター4台目。初心者でも楽しさを味わうことができるけど、本当に上手く走らせるのはとっても奥深くて難しい!自分の運転に正面から向き合うことができる最高のクルマです。何かと気軽なのも◎。

1位　ポルシェ718ケイマンGT4 RS&718スパイダー RS

このクルマが公道を走って良いのだろうか？　と思う鋭い見た目、凄まじいボリュームを出しながら、背中の真後ろでどこまでも回り続けるGT3エンジン、ソリッドなハンドリング。これほど刺激に溢れ、アドレナリンが止まらないクルマは初めてです！

文＝村山雄哉

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（ENGINE2023年9・10月号）

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