ヤフオク7万円のシトロエン・オーナー、エンジン編集部ウエダの夏の惨劇！？　折れたシフトのロッドは復活するも、今度は心が折れそうな事件が！【シトロエン・エグザンティア（1996年型）長期リポート#45】

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長野県まで遠征中のリポート車。後ろにいるのは特集「ちょっと古いクルマ探検隊」取材で出会った2代目ランチア・イプシロン。

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不安がひとつ解消

作業はてきぱきと進んだ、らしいのだが、いっこうにエグザンティアは戻って来なかった。便りがないのは元気な証拠、と呑気に構えていたのだが、実はとんでもないことが起こっていた……。結局いったん僕の手元に戻ってくるまで、たっぷり1カ月かかったのである。

とりあえず、まず僕が依頼した修理項目と、一年点検に要した部品と工賃、そして同時進行した追加の作業の一覧を以下に記していこう。工賃と部品代（かっこ内に記載）は以下の通り。例によって詳細はギャラリー内の写真に付くキャプションを参照して欲しい。
※部品価格などは2023年6月時点のもの

■依頼した修理項目
・折れたシフト・ロッドの脱着、分解、ロッド溶接修理　32,000円
（※部品代なし）
・LHM滲みの原因となっていた汎用の三つ叉ホースとクランプを純正の三つ叉LHMリターン・ホース・ジョイントに交換と、リア・エレクトロ・バルブ接続ホース・クランプ交換　3,000円
（※三つ叉LHMリターン・ホース・ジョイント　1,300円、ホース・クランプ　200円×2）

■1年点検
・エンジン・オイル、オイル・フィルター交換　2,000円
（※エンジン・オイル5リットル　18,000円、オイル・フィルター　1,500円、オイル・トリートメント　2,000円）
・オートマチック・フルード交換　2,000円
（※オートマチック・フルード5リットル　15,000円）
・エアコンのポーレン・フィルター交換　4,800円
（※ポーレン・フィルター　3,900円）
・フロント・ワイパー左右交換　0円
（※ボッシュ製　左2,000円、右3,300円）
・サーモスタットのエア抜きスクリュー交換　0円
（※中古の金属スクリュー　0円）
・ウインドウ・ウォッシャー・タンクのがたつき固定のため、フロント右ホイールアーチ内インナー・フェンダー脱着、ウォッシャー・タンク脱着、ウォッシャー液補充）　 7,200円
（※ウォッシャー液　600円）

なお、ウインドウ・ウォッシャー液の補充時、タンク固定ベルトの劣化によるがたつきが発覚したので、いったん脱着している。荒れた路面でカタカタと耳障りな低級音を立てるのは、こいつが原因だったようだ。てっきりエグザンティアの弱点、フロント・サスペンションのアッパーマウントが発生源では、と思ってかなり悩んでいたのだが、とりあえずは一安心である。

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