日産が、キャラバンの仕様向上を行い、8月25日に発売する。
働くひとを助ける働く日産車
ガソリン車には、インテリジェント・クルーズ・コントロールをこのクラスとして初採用。
空荷からフル積載まで、さまざまな状況に合わせた加減速制御を行うことで、高速道路での長距離移動時などに疲労低減を図るデバイスだ。あわせて先行車発進お知らせ機能や、コンフォート・フラッシャー、タイヤ空気圧警報システムなども採用し、ドライバーの負担軽減に注力した。
さらに、快適性を高め疲労感を減らすことを目指した前席のスパイナル・サポート付きシートは、従来より振動吸収性に優れた低反発クッション材による乗り心地改善を実施。また、9インチ画面を装着できるナビ・フィニッシャーを用意し、ディスプレイ表示の視認性向上に寄与する。
新グレードとして設定されるプレミアムGXアウトドア・ブラック・エディションは、キャンプ用の架装などカスタマイズを想定した仕様。フロント・グリルやバンパー、ドア・ミラーなどをブラック化した。
なお、キャラバン・マイルームの仕様向上は、秋頃の発表を予定している。
価格は270万8200円〜458万3700円。
なお日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）が手がけるカスタムカーには、プレミアムGXがベースのオーテック・ラインと、グランド・プレミアムGXをベースとしたオーテック・ライン・プラスが新設定された。
いずれも、特別装備をブラックの防水シートと15インチ・アルミホイール、リア・エンブレムに絞り込んで、オーテック仕様のテイストを控えめの価格で提供。
エクステリアには、バンパーやドア・ミラーなどを黒でまとめたブラック・パッケージと、ルーフ・スポイラーをオプション設定する。
価格は344万9600円〜468万8200円。
既存のオーテックやライフケア・ビークルなども、ベース車同様の仕様向上を実施。マルチベッドとトランスポーターはベース車にプレミアムGXアウトドア・ブラック・エディションを加え、車中泊仕様車のベッドは耐久性と撥水性が高いコーデュラ生地の選択が可能になった。そのほか、ワークユース・ビークルには高開度バックドア仕様を追加。
より細かいニーズに対応可能なラインナップとなった。
文＝関 耕一郎
（ENGINE Webオリジナル）
