レクサスは、北米で2026年モデルのレクサス LXを発表した。新しいLXは、プレミアム、Fスポーツハンドリング、ラグジュアリー、ウルトララグジュアリー、オーバートレイルの5グレードとなる。
LX Fスポーツハンドリングは専用エクステリアやインテリアなどによりスポーティな装いに！
レクサスLX Fスポーツハンドリングは、LX600とLX700hの両方に設定される。
Fスポーツハンドリングのエクステリアは、専用22インチ鍛造アルミホイール、漆黒のクロームグリルフレーム、Fメッシュデザインスピンドルグリルなどが装備される。
また、LX700h Fスポーツハンドリングでは、色分けされたフロントおよびリアバンパー下部のアクセント、ブラックアウトサイドミラーカバー、ブラックリアスポイラーなどが含まれる「Fスポーツアピアランスパッケージ」が用意される。
インテリアは、ホールド性に優れる専用シートが装備され、随所に「F SPORT」エンブレムが施されているのが特徴だ。
さらに、専用チューニングされたパフォーマンスダンパー（フロント&リア）が標準装備され、トルセンLSDやリアスタビライザーも採用されている。EPS（電動パワーステアリング）とAVS（電子制御サスペンション）は、Fスポーツ用に調整されており、パフォーマンス重視の安定したハンドリングとレスポンスを実現している。
Fスポーツハンドリングには、エクステリアの「ウルトラホワイト」、インテリアの「サーキットレッド」が専用色として設定されている。
アウトドアを楽しむ機能が充実している「オーバートレイル」
LXオーバートレイルは、オフロードらしさを追求したグレードだ。このモデルには、フロントとリアのロック式ディファレンシャル、2400WのACインバーターなどが追加されている。
また、タイヤ外径33インチのオールテレーンタイヤと18インチホイール、フロントスキッドプレート、マットグレーグリル、ブラックドアハンドル、ダークグレールーフレール、ダーククローム仕上げのウィンドウとバンパートリム、ブラックオーバーフェンダーなど専用エクステリアとなっているのも特徴だ。
オーバートレイルのカラーは、エクステリアの「アース」、インテリアの「ストーンブラウンのセミアニリンレザー」が専用色として用意されている。2026年モデルでは、外装色に「マンガンラスター」が追加された。
なお、オーバートレイルはLX700hのみの設定。3列7人乗りが標準仕様となっているが、2列5人乗りも選ぶことができる。
2026年モデルLXは10万7950ドル（約1590万円）〜
レクサスLX（2026年モデル）のグレードと価格は次のとおり。
・LX600プレミアム（7人乗り）：10万7950ドル（約1590万円）
・LX600 Fスポーツハンドリング（7人乗り）：11万4950ドル（約1693万円）
・LX600ラグジュアリー（7人乗り）：11万6950ドル（約1722万円）
・LX700hオーバートレイル（5/7人乗り）：11万6685ドル（約1718万円）
・LX700h Fスポーツハンドリング（7人乗り）：11万8950ドル（約1751万円）
・LX700hラグジュアリー（7人乗り）：12万950ドル（約1781万円）
・LX700hウルトララグジュアリー（4人乗り）：14万2450ドル（約2097万円）
北米市場にラインナップされていて、日本市場にないLXのFスポーツは、日本でも人気グレードになる可能性が高いだろう。もし、日本に導入されることがあるようであれば乗って、その実力の高さを確かめてみたい。
文=齊藤優太（ENGINE編集部）
（ENGINE Webオリジナル）
