よみがえる“マルニ”ターボの面影【約1250万円】BMW M2にマニュアルの「ターボ・デザイン・エディション」が追加に

関耕一郎

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懐かしの鏡文字と“ターボ”のロゴが帰ってきた！

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BMWが、M2に限定車の「ターボ・デザイン・エディション」を設定した。米ロード・アトランタでのプチ・ル・マンに合わせて公開されたそれは、往年のモデルを思わせるエクステリアに仕立てられている。

あのBMW 2002ターボの再来だ！

ボディ・カラーは鮮やかなアルピン・ホワイトで、ボンネットとルーフ、トランク・フードにはBMWモータースポーツからBMW Mへと受け継がれている3色のストライプが手書きで施される。

ボンネットにはさらに、カーボン・ルーフから続くようなブラックのセクションがパワー・ドーム部に設けられる。

そして、その先端に入るのは、今や懐かしい鏡文字の“ターボ”のロゴ。これらは、1974〜75年に生産された「2002ターボ」へのオマージュだ。

1966年に登場した「02」シリーズの高性能モデルとして、1973年に発表された「2002ターボ」は、世界初の量産ターボ車でもある。2リットル直列4気筒ベースで、自然吸気の高出力版である「2002tii」より40psアップの170psを発揮。0-97km/hが7秒を切るという加速性能は、当時としては驚異的だった。

外観は、オーバー・フェンダーとワイド・タイヤ、大型フロント・エアダムや黒いリア・スポイラーで、2002の他グレードと差別化されていた。BMWモータースポーツのストライプも、独自性を主張するポイント。リア・エンドには、ターボのバッジが誇らしげに鎮座する。

エアダムには、鏡文字で「2002ターボ」のロゴを入れることもできたが、これは先行車のルーム・ミラーで識別できるようにするためのもの。アウトバーンなどでオーバーテイクしようとする際「こっちは速いクルマだからどけ」というメッセージだ。

この伝統を感じさせるリバリーに加え、リア・エンドの車名の下には“ターボ”のバッジも据え付けるM2の「ターボ・デザイン・エディション」。トランク・フードには、Mパフォーマンス・パーツのカーボン・スポイラーを装着。ホイールのカラーはブラックが標準だが、オプションでマット・ゴールド・ブロンズも選択できる。

トランスミッションは6段MTのみの設定で、これは「2002ターボ」が4段と5段のMTだったことに因んでいる。2993ccの直列6気筒ユニットは480ps／550Nmを発揮し、車両重量は1730kg。0-97km/h加速は4.1秒、最高速度は通常が250km/h、Mドライバーズ・パッケージを追加すると285km/hへ引き上げられる。