2020.08.16

CARS

新型ポルシェ911を大解剖! ドイツで行われたニューモデル・セミナー詳報!!

基本は先代のキャリーオーバーとはいえ、多くの改良が加えられたフラット6ターボ。ピエゾ・インジェクターを採用し、より効率的な燃料噴射を実現するとともに、バリオカム・プラスを使ったふたつの吸気バルブのストロークを不等とするなどして、燃費向上を図っている。/先代では左右同じパーツを使っていたターボも、マニホールドとともに完全に左右対称になるよう新設計され、レスポンスと燃費を向上。同時にタービン側の羽根を+3㎜の48㎜に、コンプレッサー側を+4㎜の55㎜にしてパワー向上も図った。

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