2020.08.16

CARS

新型ポルシェ911を大解剖! ドイツで行われたニューモデル・セミナー詳報!!

991型ではエンジンのクランクシャフト部分がクロスメンバーを介してサブフレームに結合されていた。992型ではエンジンの搭載位置は不変だが、ふたつのマウントを168㎜前方かつ各113㎜外側にズラして、シリンダーヘッドとサブフレームがほぼ直結するような構造に変更した。その結果、振動が減衰し、快適性もダイナミック性能も向上したという。

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