2021.06.27

CARS

ローマとポルフィ―ノMに乗って、GTカーとしてのフェラーリを考えてみる

フロント・ミドシップに搭載される3.9リッターV8ツインターボは最高出力=620ps/5750-7500rpm、最大トルク=760Nm/3000-5750rpmを発生。これまでの7段に代わり、完全新設計の8段デュアルクラッチ式自動マニュアル・ギアボックスを介して後輪を駆動する。

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