驚くほどスムーズなGTスパイダー　フェラーリ・ポルトフィーノMに初試乗！

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フロント・ボンネット・フードの下、奥深くに押し込まれた3.9リッターV8ツインターボ・ユニット。新しいカム・プロフィールを採用してバルブ・リフト量を増やし、燃焼室の充填効率を最適化するとともに、ターボチャージャーにも改良を加えるなどした結果、先代に比べて20ps増強された620psの最高出力を誇る。

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