「フェラーリは変わった！」これが296GTBに乗ったモータージャーナリストが叫んだ生の声だ！　SF90ストラダーレ、296GTB、ローマに乗って激論座談会！【前篇】

フロント奥深くに90度バンクの3.9リッターV8ツインターボを搭載し、後軸に置かれたデュアルクラッチ式8段自動MTを介して後輪を駆動。ロングノーズ、ショートデッキの美しいスタイルを持つ。

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