1万まで刻まれたイエロウのレヴ・カウンターは、イタリアン・センス満開！　458イタリアは、どんなフェラーリだったのか？　【『エンジン』蔵出しシリーズ／フェラーリ篇】

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リア・ミドにマウントされる直噴・自然吸気のV8は、ボア94×ストローク81mmの4499cc。570ps（425kW）/9000rpmの最高出力と55.1kgm（540Nm）/6000rpmの最大トルクを発生する。潤滑はドライザンプ。CO2排出量は307g/kmとフェラーリ・モデルの中では最小である。90度V8はレーシング・カーばりの180度クランクゆえ、回転マスが小さく高回転に向いている。9000rpmという驚きのレヴ・リミットは、この設計であるからこそ可能になった、といえよう

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