新型マセラティ・グラントゥーリズモに試乗！　世界で一番色気のあるスポーツカー、ついに日本上陸！　その走りやいかに？

フロントの奥深くに縦置きされるエンジンは、先代のフェラーリ製V8から、マセラティ自製となるMC20ゆずりのネットウーノ3リッターV6ツインターボに変更された。駆動方式が8段ATを介して4輪を駆動する4WDモデルになったことも、大きな変化だ。写真＝柏田芳敬

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