2009年型グラントゥーリズモSの中古車を買うならトランスミッションはATか、それともシーケンシャルか？　「エンジン蔵出し記事」で当時の評価をチェックする！

著者をフォロー
記事を保存

フロント・ミドに縦置きされるエンジンは、いずれもフェラーリ製4.7リッターV8で、潤滑方式はウェット・サンプ。最高出力＝440ps/7000rpm、最大トルク＝50.0kgm/4750rpmを発生し、標準のグラントゥリズモSではリア・アクスル上に置かれた6段シーケンシャルMTを介して、オートマティックではエンジンのすぐ後ろに置かれた6段ATを介して後輪を駆動する。

前の画像

次の画像