佐野弘宗
自動車ライター
1968年新潟県生まれ。エンスー系自動車雑誌編集者を6年務めた後、1997年に同僚とともに独立。現在は『ENGINE』をはじめとする自動車専門誌、週刊誌、ウエブサイトなどで主に執筆している。仕事対象としては軽自動車からスーパーカー、商用車まで等しく扱うのが身上だが、個人所有するクルマだけはかなりの偏食。 ここ20年ほどで自己所有したクルマはすべてMTのフランス車で、しかも直近4台は連続してルノー。 【Instagram】https://www.instagram.com/hiromunesano/
著者をフォローする
2024.03.20
「このクルマに乗ってフッ飛んだ! 室内はウルトラゴージャスな竜宮城である」by 清水草一 これが、メルセデスAMG S63 Eパフォーマンスに乗った自動車評論家のホンネだ!!
2024.03.23
【クルマ好きが選ぶ】2023年度に注目を浴びたクルマ・ベスト100、100位~91位篇 欲しくても買えないメルセデス・ベンツGクラスはいったい何位?
2024.03.23
新型GRヤリスを深掘り、パワートレイン篇 新開発の8段ATはマニュアル派も頭を悩ます高機能
2024.03.23
「クルマ全体がひとつの塊かのようなソリッドなコーナリングを披露する」by 島下泰久 これが、ポルシェ・カイエンSクーペに乗った自動車評論家のホンネだ!!
2024.03.22
4月8日に販売が開始される新型GRヤリスの価格発表 新開発の2ペダル8段ATは35万円高