雑誌『エンジン』の人気企画「マイカー＆マイハウス クルマと暮らす理想の住まいを求めて」。今回は、大阪湾を見渡す宝塚の山の上にある家。土地は安いが建築費がかさむ傾斜地。代表作となるような家にしてほしいという施主の希望を受けて、建築家はアッと驚くアイディアで絶景住宅を完成させた。デザイン・プロデューサーのジョースズキ氏がリポートする。いくら景色が良くても傾斜地を好んで買う人は少数ここは宝塚市の山の中腹に建つNさん（47歳）たちの家。リビング・ダイニングに設けられた大きな窓から、宝塚の町が見渡せる。さらに数キロ先には伊丹空港や大阪湾が。天気が良ければ、大阪の高層ビルまで見通すことも可能だ。夕暮れ時や夜景も、相当魅力的に違いない。これだけ眺めが良いのは、山のかなり高い位置にあるから。N邸より上には数えるほどしか家が無い。しかも建物の配置を、庭側の視界が広くとれるよう工夫されている。お陰で、家の隅に作られることが多いキッチンも、N邸では特等席だ。
そもそもNさんは、ここより1キロほど下の住宅街に住んでいた。そして散歩の途中で、売りに出ていたこの土地を見つけたのである。「いくら景色が良くても、傾斜地を好んで買う人は少数です。たしかに同じ面積だと平地よりも安いですが、家を建てれば、余計に費用がかかります。そもそもハウスメーカーの家だと建ちませんから、建築家に頼まないといけません。その点、古くからの友人が建築家だったので、可能だったんです」この家を設計したのは、大学時代のサークルの仲のよい後輩である、ジオ-グラフィック・デザイン・ラボを主宰する建築家の前田茂樹さん。当時から「家を建てる時は頼むよ」と約束する関係だった。そんな前田さんは、世界的に知られる建築家のパリの事務所に10年間勤務した後に帰国し、大阪で自身の事務所を構えていた。厳しい条件の傾斜地だが、気骨のある建築家はトライしたがることを知っているNさんは、前田さんに土地を見せて聞いてみた。「この場所で設計したいか?」もちろん前田さんの答えはイエスだ。しかし、Nさんの要望は少し変わっていた。前田さんの「代表作」を作ることが、最大の要件だったのだ。子供が遊び回れ、収納が多いといった、生活で必要な要件もクリアしないといけない。会社員なので、当然予算は限られる。だが、住んでいる家があるので、急いで建てる必要は無い。「どこかで見たような、普通の住みやすい家」の提案は却下し、時間をかけてでも「名建築」が出来上がることを求めたのだ。
こうして完成したのが、敷地内に3軒の小屋が建っているように見える、ユニークな構成の家である。複雑な間取りのため平面図だけでは分かりにくいが、上の写真のパーキング脇に建つ、窓がある小屋は独立した倉庫だ。そしてブリッジを渡った先の左手にある小屋が玄関で、3階に相当する。ここから2階のリビング・ダイニングに降りる構造だ。さらに、そこから上下階に延びる階段があり、上った先にある3階の子供部屋は、ブリッジ右手の小屋にあたる。一方、リビングから階段を下りれば主寝室や水回りのある1階がある。この1階部分は、斜面の土砂を支えるためにRC構造とした。上部は屋外用ソファーを置いたテラスになっている。玄関から家の端にたどり着くまでの距離が長いうえ、何度も階段を上り下りするので、面積以上に広さを感じるものだ。そして、なんだか楽しい。こうした間取りとなったのは、山の上に古くから住んでいる住人の眺望を妨げないためでもある。高さ3mの制限があるのだ。パーキングには、ルノー・ルーテシア・スポルト16V（2001年型）と、ルノー・カングー（2006年型）が並んでいる。家があるのは、駅から遠い山の上。クルマが無いとアクセスは不便だ。Nさんは職場まで、ルーテシアで片道1時間の自動車通勤をしている。帰宅時に、走りのよいクルマで山を上がってくるのは、なんとも爽快だ。奥様の普段の足としているカングーは、道具を積んでの家族キャンプでも活躍している。実は、熱心なルノー党ではない。カングーは、以前の家のパーキングのサイズから選んだ。
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