「特別EV対談」アウディ、ポルシェ、そしてメルセデス・ベンツ！超魅力的な電気自動車が欧州メーカーから続々登場！！

著者をフォロー
記事を保存

アウディA6 eトロン・コンセプト

全ての画像を見る

一番の注目はアウディとポルシェ

島下　僕は上海モーターショーでデビューした、PPEを採用したアウディのA6 e-トロン・コンセプトに注目かな。あれもホイールベースがぐっと長くて、それでいてめちゃくちゃ低くてカッコイイ。

清水　PPEっていうのはアウディとポルシェのBEV専用プラットフォームのことだね。

——プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック。アウディがまず先行して、A6 e-トロン・コンセプトを出したんですよね。

アウディA6 e-トロン・コンセプト

島下　ただ、実際の市場への投入はセダンのA6 e-トロンではなく、SUVのQ6 e-トロンが先になるって明言していますけどね。僕らが感じているのと同じように、まずカッコいいヤツを先に出すということだと思いますね。

清水　そのQ6 e-トロンのポルシェ版がBEVの次期マカンになるわけだ。

ポルシェ・マカン・プロトタイプ

——おー！　ずっと噂されていたマカンEVがついに出る!!　でも今後、マカン以外のほかのポルシェはどうなるんでしょうか？

清水　先日アウディRS GT e-トロンに試乗したんだけど、これはポルシェ・タイカンと同じJ1っていうプラットフォームを使っている。一番パフォーマンスに振ったヤツだね。真ん中がPPE。そしてその下に位置するのがMEB（モジュラー・エレクトリックドライブ・プラットフォームの独語イニシャル）で、ID.3とQ4 e-トロンになる。フォルクワーゲン・アウディ・グループはBEVのフルラインナップ体制を構築することになる。本気度がすごいよ。でももっとすごいのは、当然この流れにポルシェも続くことになるわけで、あのポルシェがついに内燃エンジンを捨てることになるとしたら、これは大事件だよ!!

島下　もう、次のパナメーラもカイエンも全部BEVだ、って役員がしゃべったそうですよ。

アウディQ4 e-tronコンセプト

アウディQ4 e-トロン

ポルシェ・タイカン

——そうなると911はどうなるんですか？

島下　911は最後まで内燃エンジンを残すそうです。ただ、燃料はガソリンじゃなく、e-フューエルっていう次世代の合成燃料。パタゴニアでドイツ企業のシーメンスと組んで風力発電をして、その再生可能エネルギー由来の電力でCO2フリーのグリーン水素をつくり、二酸化炭素と組み合わせて合成メタノールをつくる。

清水　992（現行型911）の国際試乗会のときに聞いたよ。「最後の内燃エンジン車は911だ」って。みんながやめても、911は内燃エンジンでいく。いわば911は絶滅しない危惧種になるのかな？

島下　ポルシェが想定するe-フューエルは、2022年の生産コストは1リッターあたり10ドルですけど、量産がスタートする2026〜27年には1リッターあたり2ドルが視野に入るんだそうです。今の欧州市場のハイオク・ガソリンくらいなら、十分いけそうですね。

清水　ポルシェも基本BEVで行く。だけど、911というレガシーのあるものは内燃エンジンも残す。ただ、すごくスモール・ボリュームだけどね。

島下　2割以下という話でしたね。

——う〜ん、なるほど。でも911はなくならない。シンボルとして残すわけですね。

次ページ　>　驚きのアウディのモーター4WD

無料メールマガジン会員に登録すると、
続きをお読みいただけます。

無料のメールマガジン会員に登録すると、
すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。

いますぐ登録

会員の方はこちら

続きを読む　>

語る人＝清水和夫／島下泰久／塩澤則浩（エンジン編集部）　まとめ＝上田純一郎（エンジン編集部）　人物写真＝鈴木勝

PICK UP

RANKING

VIEW ALL

当サイトでのCookieの設定について

「特別EV対談」アウディ、ポルシェ、そしてメルセデス・ベンツ！ 超魅力的な電気自動車が欧州メーカーから続々登場！！

PICK UP

RELATED

RANKING

PICK UP

「特別EV対談」アウディ、ポルシェ、そしてメルセデス・ベンツ！超魅力的な電気自動車が欧州メーカーから続々登場！！