【動画公開】世界初のレベル３自動運転を実現したホンダ・レジェンドを首都高速で試してみた！　by島下泰久

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遂に市販にこぎ着けた、レベル3自動運転機能「ホンダ・センシング・エリート」搭載のホンダ・レジェンドで、モータージャーナリストの島下泰久がいざ、首都高速へ！　いきなりの大渋滞の中、「ホンダ・センシング・エリート」の機能を試す。

「ホンダ・センシング・エリート」の目玉機能「トラフィックジャムパイロット（渋滞運転機能）」は、高速道路に於ける50㎞／ｈ以下での渋滞走行時のレベル３自動運転を可能にするものだ。ハンズオフ（手放し）できるだけでなく、ドライバーによる周辺状況監視も不要な走行を実現し、この時にはナビゲーションをセットしたり、車載モニターでのDVDの視聴なども可能に。

■ホンダ・レジェンド・ハイブリッドEXホンダ・センシング・エリート
駆動方式　フロント横置きエンジン＋前後3モーター4輪駆動
全長×全幅×全高　5030×1890×1480mm
ホイールベース　2850mm
トレッド（前／後）　1630／1630mm
車両重量（前後重量配分）　2030kg（前1140kg：後890kg）
エンジン形式　V型6気筒SOHC24V＋交流同期モーター
総排気量　3471cc
ボア×ストローク　89.0×93.0mm
エンジン最高出力（モーター前／後）　314ps/6500rpm（48ps／37ps×2）
エンジン最大トルク（モーター前／後）　371Nm/4700rpm（148Nm／73Nm×2）
変速機　7段AT
サスペンション形式（前／後）　ダブルウィッシュボーン式／マルチリンク式
ブレーキ（前／後）　通気冷却式ディスク／ディスク
タイヤ（前後）　245/40R19 94Y
車両価格（税込）　1100万円

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出演・撮影・編集＝島下泰久

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