新調したタイヤをサーキットで試すつもりが……【エンジン編集部のポルシェ911（996型）長期リポート♯48】

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エンジン編集部で所有する長期テスト車、996型のポルシェ911カレラ4Sの連載リポート。10月末に行われた2021年最後のエンジン・ドライビング・レッスンで筑波のショート・コースを走ってきました。
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久々にサーキットを走ったのですが……

エンジン・ドライビング・レッスンに参加して、久々にサーキットを走りました。新調したミシュラン・タイヤの具合を試すつもりだったのですが、筑波サーキット・コース1000を走り始めると、路面に散乱したタイヤ滓をすぐに拾ってしまい、まるで凸凹道を走っているような状態になったのにビックリ。どうやら、午前のスポーツ走行枠でたくさんのセミスリック・タイヤを履いた車両が走っていたので、かなりタイヤ滓を撒き散らした模様。昼休みに清掃車が入っていたけれど、取りきれなかったのでしょう。ピットに帰って確認すると、せっかくのニュータイヤにミミズのようなゴムがいっぱい付いていてガッカリ。もったいないから、思いきり走るのを持ち越しにして、この日でミシュランのステッカーもはがすことにしたのですが、そこでトラブル発生。なんとステッカーと一緒にフロント・バンパーの塗装のコート部分がベリッと剥がれてきてしまったのです。ああ、なんという失敗。詳細は次号で。

文＝村上政（ENGINE編集長）　写真＝神村聖

■79号車／ポルシェ911カレラ4S（996型）
PORSCHE 911 CARRERA 4S
購入価格（新車時）　340万円（1244万2500円）
導入時期　2017年4月
走行距離（購入後）　11万5713km（3万3328km）

（ENGINE2022年1月号）

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