2022.05.12

CARS

アジアのテスラになれるか? 電気で勝負を賭ける新生ヒョンデの魅力

ヒョンデ・アイオニック5ラウンジAWD

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■ヒョンデ・アイオニック5ラウンジAWD
駆動方式 前後2モーター4輪駆動
全長×全幅×全高 4635×1890×1645mm
ホイールベース 3000mm
トレッド 前/後 1628/1637mm
車両重量  2100kg
車検証記載前後軸重 前/後 1060/1040kg
モーター形式 交流同期モーター
モーター出力 前 95ps/255Nm
モーター出力 後 211ps/350Nm
システム総合出力 305ps/2800‐8600rpm
システム総合トルク 605Nm/0‐4000rpm
変速機 1段固定
電池総電力量 72.6kWh
WLTCモード一充電走行距離 577km
サスペンション形式 前 ストラット式
サスペンション形式 後 マルチリンク式
ブレーキ 前 通気式ディスク
ブレーキ 後 ディスク
タイヤ 前後 255/45R20 105W
車両本体価格 589万円



■ヒョンデ・ネッソ
駆動方式 前モーター前輪駆動
全長×全幅×全高 4670×1860×1640mm
ホイールベース 2790mm
トレッド 前/後 1614/1625mm
車両重量 1870kg
車検証記載前後軸重 前/後 1080/790kg
モーター形式 交流同期モーター
モーター出力 163ps/395Nm
燃料電池出力 129ps
変速機 1段固定
水素タンク容量 156.6リッター
一充填走行距離 820km
サスペンション形式 前 ストラット式
サスペンション形式 後 マルチリンク式
ブレーキ 前 通気式ディスク
ブレーキ 後 ディスク
タイヤ 前後 245/45R19 98W
車両本体価格 776万8300円



(ENGINE2022年5月号)

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