M3/4、AMG・C63対抗のRS4アバントとRS5スポーツバックに専用チューンを施した「RSコンペティション」登場

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アウディは、BMWのMやメルセデスAMGと並ぶ「アウディ・スポーツ」のスポーツ・モデルである「RS」シリーズのDセグメント・モデル、「RS4アバント」と「RS5スポーツバック」に限定モデルの「RSコンペティション」を設定した。

マットカーボンでキメる

アウディ・スポーツが専用チューニングを施した今回の限定車の外装は、フロントのリップとブレード、リア・ディフューザー・トリムがマットカーボン・エクステリア・パッケージ仕様で、ドア・ミラーもマットカーボンとなる。エンジン・カバーもカーボンだ。そのほか、ブラックのエンブレムとレッドのブレーキ・キャリパー、プライバシーガラスを備え、ドア・エントリーライトはアウディ・スポーツの赤いロゴを投影する専用品となる。

内装もさらにスポーティ

インテリアはブラックのダイナミカとレザーを組み合わせたシートを特別装備。カーボンの加飾パネルや赤いアクセントが入るRSデザイン・パッケージ、フラットボトム・デザインのステアリングが高性能モデルらしい雰囲気を高める。

また、5Yデザインでブラックメタリックの20インチ・ホイールと275/30ZR20のピレリPゼロ・コルサを特別装備。RSスポーツエグゾースト・システム・プラスや290km/h設定のスピードリミッター、変速時間を短縮する専用シフト・プログラム、ギア比を1:13.1に固定したダイナミック・ステアリング、高速旋回性能を向上する専用設計のリア・スポーツデフも与えられる。

450psの2.9リッターV6ツインターボ

RS4、RS5とも、パワートレインはベースとなる標準モデルと同じ450ps/600Nmの2.9リッターV6ツインターボに8段ATとセルフロッキング・センターデフを持つ4輪駆動を採用。シャシーはダイナミック・ライドコントロール付きの「スポーツ・サスペンション・プラス」を装備する。0-100km/h加速は、RS4が3.9秒、RS5が3.8秒をマークする。

どちらも右ハンドルのみで、外板色はデイトナグレーパールエフェクト、アスカリブルーメタリック、セブリングブラッククリスタルエフェクト。販売台数は3色合計で、RS 4が17台、RS5が8台だ。

価格は、RS4アバントRSコンペティションが1535万円、RS5スポーツバックRSコンペティションが1660万円となっている。