「公道を走る合法フォーミュラカーという表現がぴったり」と藤原よしお（自動車評論家）が歓喜したクルマとは？　上半期注目の5台の輸入車にイッキ乗り！

藤原よしおさんが乗ったのは、アバルト500eツーリズモ・カブリオレ、ケータハム・スーパーセブン600、プジョー・リフター・ロングGT、レンジローバー・スポーツ・オートバイオグラフィーP550e、ランボルギーニ・レヴエルトの5台

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ケータハム・スーパーセブン600「マジ、最高！」

「所詮軽自動車でしょ？」と食わず嫌いでいるのは大間違い。95psのフォード・コスワース116Eを積んだロータス・スーパーセブンS2の車重は469kg。このケータハム・スーパーセブン600は85psで440kg。まさに現代に蘇ったオリジナル・セブン！

しかも試乗車はクラムシェル・フェンダーに、モトリタ・ステアリング、フルーテッド・レザーシート、カーペットなどが備わり、見た目もシックでクラシカル。それだけでも十分にエンスー心がくすぐられる。

ケータハム・スーパーセブン600

ターボ・ラグもなくイエローゾーンのはじまる6000rpmまでシューンと鋭く吹け上がるエンジンは扱いやすいし、ストロークの短い5段MTはコキコキと気持ちいい。

ハンドリングはシャープかつダイレクトで、公道を走る合法フォーミュラカーという表現がぴったり。

しかも155/65R14サイズの細いタイヤが妙味の1つで、お尻でグリップを感じながらブンブン振りまわして楽しめる。しかも絶対速度域が高くないからいろんな意味でセーフティーかつヘルシー。マジ最高。イエイ。

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