「乗り心地はロマンスの神さま」と今尾直樹（モータージャーナリスト）がうっとりした意外なクルマとは？　上半期注目の5台の輸入車にイッキ乗り！

今尾直樹

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今尾直樹さんが乗ったのは、アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ、フォルクスワーゲン・ティグアン、ポルシェ911カレラ、ロータス・エメヤR、レンジローバー・スポーツの5台

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ロータス・エメヤR「EVになっても……」

カギ役のスマホがあれば、クルマはいつでも準備OK。オン/オフのスイッチがない。大丈夫なんでしょうか。

恐る恐るアクセル・ペダルを踏み込む。全長5m超、車重2620kgの巨体がいとも軽やかに動き出す。

EVだから、めちゃんこ静かなのは当然としても、乗り心地がめちゃんこすばらしい。さすがエア・サスペンション。

ロータス・エメヤR

位置について。用意。ドン！　とばかりにフル加速を試みる。蛮勇を奮ってスロットルを踏み込む。う～っ、と息を止める。貧血しそうな勢いで猛ダッシュ。0-100km /h公称2.78秒！　Oh！　モーレツ。

路面は平滑、おまけにAWDなのにタイヤがムズムズして真っ直ぐ走らない感がある。918ps、985Nmはスゴすぎる!!　フェラーリ458スパイダーをお持ちの助手席のゲストの方も、「速いですねぇ」。

スラロームはほぼ無ロールでこなし、エランやエリーゼみたいな軽やかさで駆け抜ける。EVになってもロータスはロータス。そこがいちばんスゴイ!!

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#エンジンガイシャ大試乗会2025

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