メルセデスのコンパクト・セダンの最終進化形　Aクラス・セダンにファイナル・エディション

関耕一郎

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Aクラス・セダンの最終進化形、ファイナル・エディションが現る。

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メルセデス・ベンツが、Aクラス・セダンにファイナル・エディションを追加設定した。シュトゥットガルトのCセグメント・セダンが、いよいよ終焉の時を迎えようとしている

ベースはAMGライン

装備面では、従来グレードにオプション設定されるAMGライン・パッケージから、選抜したアイテムを標準装備化。エクステリアはAMGラインのスター・パターン・グリルや大開口エア・インテーク、18インチAMGホイールなどでスポーティな装いに。

Aクラス・セダンのファイナル・エディション登場。

外装にはこのほか、Aクラス・セダン初のナイト・パッケージを採用し、グリル中央のエンブレム周縁や、前後バンパー下部をハイ・グロス・ブラックで仕上げた。

Aクラス・セダンのファイナル・エディション登場。

さらに、テール・パイプ・トリムもハイ・グロス・ブラック、サイド・ミラー・カバーやウインドウ・フレーム、サイドシル・トリムはブラックで、細部の色調統一を図った。ボディ・カラーは、有償色となるマヌファクトゥーア・アルペングレーをメルセデス・ベンツのコンパクト・モデルで初設定したのを含め、全6色から選択できる。

Aクラス・セダンのファイナル・エディション登場。

インテリアには、ナッパレザーの本革巻スポーツ・ステアリングやスポーツ・シートが装着された。またレザーARTICO／MICROCUTブラックを各部の表皮に使用。本革のような質感と、手入れの容易さを兼ね備える合成皮革だ。

Aクラス・セダンのファイナル・エディション登場。

スティッチとシート・ベルトはグレーで、色調を統一した。

パワートレインは、いずれも直列4気筒ターボの2機種を展開。ガソリン車のA180はマイルド・ハイブリッドで、最高出力／最大トルクが136ps／230NmのM282型1.4リットルと13.6ps／58Nmのモーターには7段DCTを、ディーゼル車のA200dは150ps／320NmのOM654q型1.9リットルと8段ATを搭載する。ともに前輪駆動で、右ハンドルのみ。限定車ではなく、カタログ・モデルとして販売される。

Aクラス・セダンのファイナル・エディション登場。