モータージャーナリストの山田弘樹さんが愛のエール！ 46名のジャーナリストと編集部員、そしてEPC（エンジン・プレミアム・クラブ）会員が加わって、2025年の今だからこそ買いたいと考える20台にポイントをつけて投票し、新車で買える注目の100台を選んだ。総合第17位はクルマ好きが愛してやまないこのクルマだ！
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第17位！ アルファロメオ・ジュリア 130pt
伝説の名とともに、後輪駆動のセダンへと回帰したジュリア。その登場は2015年のフランクフルトショーだから、10年近くも前の話だ。
しかし未だにその魅力は薄れておらず、今回も多くの方々がジュリアを評価した。
吉田拓生さんの「こんなに美しいプロポーションを持ち、かつ走りが痛快なFRセダンは他にない」という言葉は、その代表だ。塩澤則浩さんの「クアドリフォリオは手が出ないが、ヴェローチェなら頑張ればなんとかなるかも（717万円もするけど）」という評価にも、庶民派の筆者は心を打たれた。
EPC会員TOMYさんが「ジュリアに追い越された後ろ姿を見て、恋してしまいました」と語るように、アルファは“恋するクルマ”なのだ。
そんなジュリアが宿敵BMW 3シリーズに打ち勝つことはおろか、前輪駆動時代のセダン「155」や「156」のような爆発的な人気を得られなかった理由は、残念ながら時代に乗り遅れたからだろう。
環境性能への対応から名機「ツインスパーク」と「ブッソV6」を手放さざるを得ず、コアなファンにはそっぽを向かれた。感度の高い輸入車好きたちはオワコンのセダンよりも、もっと押しの強いSUVを選んだ。
それでも私たち真のクルマ好きは、知っている。電動化の未来が来る前に、ジュリアに乗っておくべきだと。「あまりに楽しくて、いつまでも走り続けていたくなる」という村上総編集長の言葉で、最後を締め括ろう。
文＝山田弘樹
■アルファロメオ・ジュリア
全長×全幅×全高＝4655×1865×1435mm。ホイールベース＝2820mm。車両重量＝1630kg。2リッター直4は最高出力280ps、最大トルク400Nmを発生する。車両価格＝717万円～。
■アルファロメオ・ジュリアには12人が投票！
130pt／嶋田20pt＋村山18pt＋吉田（拓）14pt＋山田14pt＋武田14pt＋村上10pt＋竹岡9pt＋塩澤7pt＋佐藤7pt＋島崎5pt＋森口4pt＋齊藤（優）2pt＋EPC6pt
■ジュリアに投票した上位5名のジャーナリストの「マイホット20」はこちらでチェック！
「今最も欲しい実用車は4位のこれ！ では1位は？」嶋田智之「自分史上、不動の1位はこのスポーツカー！」村山雄哉「ミニバン、ドブロが驚きの3位 2位はアルピナ、そして1位は？」吉田拓生「3位はゴルフ、2位はフィアット600ときて、1位は？」山田弘樹「ギリギリ新車で買える騒々しくてステキな乗り物」武田公実（ENGINE2025年9・10月号）
