日産GT-Rの名前に必要なのは“勝利”　R32型で復活したGT-Rの命名と第2世代の速さの理由とは

R32型スカイラインGT-Rニスモ。R32スカイラインGT-Rは1990年に全日本ツーリングカー選手権にデビューし、すべてのレースで優勝した。

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2世代目の集大成

R34はR33で延長されたホイールベースが55mm短縮され、ちょうどR32とR33の中間程度になった。エンジンも改良されたものの、やはり最高出力は280psで変わらず。ただし、最大トルクは40.0kgmまでアップされた。

ケンメリ・スカイラインが排出ガス規制で姿を消したのと同じように、R34スカイラインGT-Rも平成12年排出ガス規制への対応ができなくなったため、2002年8月をもって生産が終了する。

3回目【最後の1台を送り出したR35世代】はこちら

R35型スカイラインGT-R Vスペック

文＝諸星陽一

（ENGINE WEBオリジナル）

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