7人乗りを追加したシトロエン・ベルランゴとプジョー・リフターに対し、ガソリンとディーゼルの二刀流をひっさげて上陸したカングーを比較試乗！　

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3列目シートは完全に取り外せるほか、写真のようなタンブルアップも可能。この状態から前側2カ所のラッチを外し、持ち上げると脱着できる。日本のミニバンの凝った収納方式にはかなわないが、収納すれば荷室の奥行も80cm以上となり、それなりに使える。写真では分かりにくいが、3列目シートの足もとにトノカバーを固定することができるのも嬉しい。

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