「Vintage Club by KINTO」とはいったい何か？　きっかけは、トヨタ関連会社の有志たちが上げた「クルマの国宝を守りたい！」という声だった！！

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COROLLA LEVIN (1974) 基本部分はノーマルながら、2T-Gエンジンはソレックス・ツインにファンネルをつけ、社外のタコ足やマフラーでファインチューン。さらにサスペンションを固め、ワイドリムのワタナベ8スポーク・ホイールに185/60R14のポテンザRE-71RSを組み合わせるなど、ボーイズレーサー風モディファイを施している。８時間3万円から。

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