プロサングエ誕生前夜　新たな世界を開いてみせたフェラーリ史上初の市販4輪駆動モデル、 FFとはどんなスポーツカーだったのか？【『エンジン』アーカイブ蔵出しシリーズ　フェラーリ篇#2】

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タイトな山岳路でも、3mになんなんとするホイールベースの長さを意識させられることはほとんどない。制動時だけでなく、駆動時にもあらゆる状況下で4輪を個別に積極制御可能なシステムが、独自の4輪駆動システムの投入によって可能になったからだ。フェラーリV12サウンドを耳にしながらの快速移動を、いつでも、どこでも。

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