藤野太一
フリーランスエディター ライター
大学卒業後、中古車情報誌『カーセンサー』、『カーセンサーエッジ』の編集デスクを経てフリーの編集者兼ライターに。自動車メーカー、サプライヤーをはじめとし、ITやデジタル関連などさまざまな分野のビジネスマンを取材する機会も多く、一般誌、ビジネス誌などにも寄稿する。JMS（日本モータースポーツ記者会）所属
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2021.02.20
CARS
美食家のためのBMW、新型アルピナB3に試乗した
BMWをベースによりラグジュアリーに、そしてさらにスポーティなクルマへと進化させるアルピナ。とくに3シリーズをベースにしたB3はその優れた性能をさることながら、ボディ・サイズや価格の面から日本でも高い…
2021.02.04
潜入！ アウディRSモデルの開発・生産現場をリポート!!
アウディ・スポーツが手がける高性能モデル、RSは、モータースポーツとの密接な繋がりを持つ。その開発と生産の現場をリポートする。 アウディ・スポーツに社名変更 1994年、RS2アバ…
2020.12.01
いま乗っておきたい20台！ モータージャーナリストの藤野太一が選ん…
ジャーナリスト39人とENGINE編集部員6名、計45人が、雑誌が創刊した2000年からの20年間で「一度は手に入れたい」クルマ20台を選び順位をつけた。選んだ20台についてと、「20年間のクルマをど…
2020.09.14
藤野太一さん／人生を変えたクルマ 初代ユーノス・ロードスターは今も…
それぞれの人生で出会った「決定的なクルマ」について綴ったエッセイです。自動車ジャーナリストの藤野太一さんが選んだのは、「ユーノス・ロードスター」。人生を変えたクルマの物語をどうぞお楽しみください。 …
2019.07.11
藤野太一（愛車／ポルシェ911カレラ） 令和元年、新車はこの20台…
組み合わせを考えて シンプルに最近試乗して印象に残った20台です（GRスープラとポルシェ992は未試乗なので期待を込めて）。前半は後輪駆動な10台、後半が4輪駆動な10台という内訳。前半と後半の組み…
2019.06.07
エンジンやボディの補強で順位アップ。BMW M2は本物のMになった…
2018年モデルから3リッター直6エンジンがM社謹製のS55系となり、新たにコンペティションのサブネームを得たBMW M2。エンジンやボディの補強で、エンジン・ホット100では昨年の12位から大きくジ…
2019.05.09
ポルシェ自身が考える近未来のポルシェ ～電動化＆デジタル化が加速…
時代の流れにあわせて、クルマの電動化や各種サービスのデジタル化を推し進めるポルシェ。３月15日にドイツで行われた年次記者会見では、その方向性がより鮮明に。 ポルシェAGは３月15日、ドイツ・シュトゥ…
