【第6位】メガーヌR.S.が2021年版エンジン・ホット100で6位を獲得！　ニュル量産FF車最速はダテではない！！

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そんなハイパフォーマンスな一面とは裏腹に「毎日の相棒としても使えるのがいい。マニュアルも選べるし」と国沢光宏さん、「5ドアの実用性とハイセンスなルックスを備え、多彩なシーンにマッチする。大人が乗りこなしやすいハイパフォーマンス車」と藤島知子さん、「全車300psになるとともに、ACC追加でグラントゥリズムとしての資質も高まった。鋭い走りと心地よい乗り心地の両立は相変わらずお見事」と森口将之さん、「RSの秀逸な走りはその期待を裏切らない。出力の向上で標準仕様の魅力がアップ」と新井一樹さん。普段使いしやすいのもこれまた魅力です。1台ですべて賄えるオールマイティ性の高さは秀逸です。

ルノー・メガーヌ（RS含む）全長×全幅×全高＝4410×1875×1435mm。ホイールベース＝2670mm。車両重量＝1480kg（RS）。RSは1.8リッター直4ターボ（300ps、420Nm）を搭載。6段自動MT。RSのほかに1.6リッター直4ターボのGT、スポーツ・ツアラーGTも選べる。車両価格＝346.2万円～。RSは464万円～

ルノー・メガーヌ（RS含む）全長×全幅×全高＝4410×1875×1435mm。ホイールベース＝2670mm。車両重量＝1480kg（RS）。RSは1.8リッター直4ターボ（300ps、420Nm）を搭載。6段自動MT。RSのほかに1.6リッター直4ターボのGT、スポーツ・ツアラーGTも選べる。車両価格＝346.2万円～。RSは464万円～

でも「環境規制高まる仏は税率が高騰、ルノーからRSモデルが消える日もそう遠くない。こんなに俊敏で寛容なハンドリングは世界の財産なのに」と飯田裕子さん、「焦る必要はないけれど、メガーヌRSのようなホットハッチはこの先ますます肩身が狭いかも。たまに夜明けの山道を目指す熱いオジサンに」と高平高輝さんが言うように、先が危ぶまれるクルマでもあります。

河村康彦さんの「これがおよそ500万円とは大バーゲン！」の言葉に背中を押されやっぱり買っちゃうか!?　いまラリーにハマッている私、コレ、サイコーに楽しいのよネ！

文＝竹岡圭　写真＝望月浩彦

（ENGINE2021年9・10月号）

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