3位はセンチュリー、2位はシトロエンC4、1位は？　モータージャーナリスト、日下部保雄の「いま身銭を切ってでも欲しいクルマ20台」のランキング

モータージャーナリストの日下部保雄さんが欲望のままに選んだ20台とは？

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10位　アストン・マーティン・ヴァンテージ
成長期の味わいは卒業したがアストンはやはりスポーツカーの王道を進む。硬派で心地よい緊張感のヴァンテージは憧れだ。

9位　ヒョンデIONIQ 5 N
BEVで超スポーツハッチバックを実現したのがIONIC5N。自分に合わせた仕様変更を自在にできるのは新しい。乗りこなす面白さがある。

8位　トヨタGRカローラ
GRヤリス譲りの高い運動性能と機動力を持ち、高い日常性も持つ。運転のしやすさと安定性はGRヤリス以上だ。

7位　BMW M2クーペ
BMWの走りの神髄を堪能できるのがM2．直列6気筒の鼓動は内燃機の面白さを感じさせる。もはやこのパワーを操るのは2ペダルだ。

7位　BMW M2クーペ

6位　ポルシェ718ボクスター（4気筒）
例年ならケイマンを選ぶが、ボクスターの魅力を再認識。ポルシェのカチリとした味はオープン2シーターのボクスターでも十分堪能できる。

5位　メルセデス・ベンツCクラス（全て）
メルセデスはやはり自動車の王道を行く。Eクラスが大きくなった今、CクラスはFRメルセデスの最も身近な存在。そしていつも発見がある。

4位　日産エクストレイル
冬の東北でエクストレイルの実力を認識した。アイスバーン、轍、深雪と自在に走破し、高速移動も快適でインパクトが強い。

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