どうしようか迷っているお父さんたちに言いたい！　いまこそ「マツダ・ロードスター990S」に乗ろう！！【続篇その3】

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その名の通り車両重量は990kg。ベース車はスタビライザーなどのない1.5リッターの“S”で、見た目の識別点はレイズ製の軽量アルミホイールとダークブルーのソフトトップ。本文中にあるKPC（キネマティック・ポスチャー・コントロール）は旋回姿勢を安定させるため、コーナリング中のリアの内側輪に対して行うブレーキ制御技術で、マイナーチェンジ以降のロードスターには標準の機構となっている。

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