当サイトでのCookieの設定について

このウェブサイトでは、サイトの使用状況を分析し、弊社のマーケティング活動を支援するために、Cookieを用いています。詳細は、「個人情報保護方針」をご覧ください。 個人情報保護方針

2023.10.30

CARS

「みんな電子デバイスに頼らないピュアなスポーツカーを求めている！ by 大井貴之」　総合第5位はあのクルマ？　自動車評論家41人が選んだ「2023年いま買いたいクルマのランキング！」

大井貴之

第5位は下剋上モデルのこのクルマ！

全ての画像を見る
雑誌『エンジン』の大人気名物企画、「エンジン・ホット100ニューカー・ランキングス」。今年のテーマは原点に帰って僕たちクルマ好きの欲望を一番刺激するクルマ、愛することができるクルマは何かだ。41名のホット100選考委員のジャーナリストと編集部員、そして今年はEPC（エンジン・プレミアム・クラブ）会員も加わって、2023年の今だからこそ買いたいと考える20台にポイントをつけて投票し、新車で買える注目の100台を選んだ。まずは2023年版のホット100に選ばれた上位20台をカウントダウン形式で発表する。第5位に選ばれたのはヒエラルキーを打ち破る下克上モデルだ！

第5位は、ポルシェ718 ケイマンGT4RS ＆ 718 スパイダーRS！　186pt

ケイマンGT4RSはエンジンもPDKトランスミッションもレーシングカーそのもの。実戦にも通用する「そのもの」に乗れる。これぞポルシェのスポーツモデル！　というわけで、筆者は世界のGT4レースで活躍するケイマンGT4RSクラブスポーツのロードバージョンであるケイマンGT4RS推しだ。



「このクルマが公道を走って良いのだろうか？　これほど刺激に溢れ、アドレナリンが止まらないクルマは初めてです！」というのは、編集部若手の村山雄哉さん。EPC会員枠では、「エンジンの雄叫びがすごい！」と惚れた大川さん。「GT3エンジンで小型軽量、ワインディング走行が楽しそう」というスパイダーRS推しの0991さん。そして「トルクベクタリングと4WSが付いていないMRでGT3のエンジンが載っている所が最高」という羨ましいことに既に所有している鯰江さんの計4名がHOT1に選んでいる。

「911GT3超えを、ポルシェ自身が真剣に狙ったのかと思えるほどの運動性能」と、HOT5に選んだスーパーカー研究者の山崎元裕さんが指摘するように、一番偉いのは911というのがポルシェの不文律で、ゆえに一番凄いエンジンは911GT3のものであってケイマンやボクスターに与えられることはこれまでなかった。

それはこれからも変わらないだろうと思っていたが、ポルシェの社内BOP（性能調整）に異変が起きたのか。否、リアに295タイヤを履くケイマンGT4RSとスパイダーRSに対し、911GT3RSは322幅。それどころかリアウイングにはF1と同じDRS機構が採用され、フロントにもアクティブ・コントロールのエアロを採用。先進のレーシング・テクノロジーが惜しみなく注ぎ込まれているのだ。それに対しケイマンGT4RSは、あくまでリアルにレースを戦うマシンのロードバージョンなのである。

最高出力500ps、最大トルク450Nm。トランスミッションはPDKのみの設定で、0-100km／h加速は、ケイマンGT4RSもスパイダーRSも共に3.4秒。「RS」ではないケイマンGT4やスパイダーに比べ、プラス80psで0.5秒速い（PDK比）。最高速度はスパイダーの300から308km／hへ、GT4の304から315km／hへとパフォーマンスアップ。しかし、こんな数字だけでRSモデルの凄さ、魅力を表すことは出来ない。

それにしてもこのクルマ、見た目も走りもあまりにもレーシングカー過ぎる。もし筆者が現実的に所有することを考えるならRSにまで変身することが可能なベースモデルのGT4……いや、GTS4.0（6発好きなんです）でもいいかなぁ、なんて思ったりもするのだが、非日常の特別な時間を過ごす相手として選ぶのであれば、かつ選べる立場にあったとしたら迷わずGT4RSだ！

「GT3用ボクサー6搭載の効果は圧倒的で、全身が痺れる高揚感をそのまま味わえる。シャシーも絶品」と大谷達也さん。みんな電子デバイスに頼らない乗り手を選ぶピュアなスポーツカーを求めているということです。究極のスポーツカーはサウンドもパワーも刺激的じゃなきゃ！

ポルシェ718 ケイマンGT4RS
911カレラのエンジンからターボを取り除いたものをベースとするGTS4.0やGT4、スパイダーのとは異なり、格上の911GT3と同じ4リッター自然吸気フラット6は、500ps/450Nmのパワー＆トルクを発揮。デュアルクラッチ式7段自動MTを介して後輪を駆動。GT4RSは全長×全幅×全高＝4456×1801×1260mm。ホイールベース＝2484mm。車両重量＝1490kg。車両価格＝2024万円（GT4RS）～

文＝大井貴之　写真＝柏田芳敬

ポルシェ718 ケイマンGT4RS ＆ 718 スパイダーRSには10人が投票！
村山雄哉20pt＋大井貴之19pt＋桂伸一16pt＋佐藤久実16pt＋藤原よしお16pt＋山崎元裕16pt＋村上政14pt＋西川淳13pt＋荒井寿彦12pt＋大谷達也9pt＋EPC35pt

718 ケイマンGT4RS ＆ 718 スパイダーRSに投票した上位5名のジャーナリストの「マイホット20」はこちらでチェック！
◆まだ身銭を切る資金がないので夢ですが！　エンジンHOT100委員がいま本当に欲しいクルマ20台を選んだ！　23歳最年少集部員、ムラヤマの第1位は？
◆モータージャーナリストがいま本当に欲しいクルマはこれ！　大井貴之が選んだマイホット20　1位はトヨタが本気でつくったあのスポーツモデル
◆「還暦過ぎたらスポーツカーだ！」　自動車評論家がいま本当に欲しいクルマはこれ！　桂伸一が選んだマイホット20　1位はイギリスのあのスポーツカーだ！
◆モータージャーナリストがいま本当に欲しいクルマはこれ！　佐藤久実が選んだマイホット20　1位はイタリアのエレガントで獰猛なあのスポーツカー
◆「良いクルマの条件、それは心から「また乗りたい」と思うかどうか」　自動車評論家がいま本当に欲しいクルマ20台を選んだ！　藤原よしおの第1位とは？

（ENGINE 2023年9・10月号）

無料メールマガジン会員に登録すると、
続きをお読みいただけます。

無料のメールマガジン会員に登録すると、
すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。

いますぐ登録

会員の方はこちら

続きを読む　>
タグ：

advertisement

PICK UP



RELATED

advertisement