300馬力のエンジンを手に入れたメガーヌRSに箱根で試乗　今や貴重なスポーツハッチだ！

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フロント・グリルの大きなエンブレムは実はステッカーでその裏にACC（EDC仕様はストップ&ゴー機能付き）用レーダーが備わる。センター・コンソールの空調ダイヤルなども一新され、USBポートも増設された。4つのドライブ・モードを持つルノー・マルチセンスは従来よりも細かい個別設定が可能になった。たとえばレース・モード（マニュアル・モードにすればシフトアップしない）でESCのみをオンなど。メーターはレース・モードのデザインが一新された。

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