ポルシェ911ターボの真実！　991フェイズIIに進化した911ターボはどんなクルマだったのか？【911誕生60周年記念『エンジン』蔵出しシリーズ#3】

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姿勢安定化制御装置（PSM）にはPSMスポーツ・モードが新設された。これはスポーツ・クロノ・パッケージのスポーツ・プラス・モードとは独立して作動し、より大きなスリップ・アングルを許す。派手なドライビングも楽しめます、ということだ。新型ターボでは特にターボSにおいて大きな意味を持つだろうが、シフトレバーのティップ・シフト方向が逆転して、GT3などと同じように、押してダウン、手前に引いてアップに変更されている。

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