モードは常にSPORTを選択せよ！　4.7リッター自然吸気V8が叫ぶ　クワトロポルテ・スポーツGT Sは、どんなマセラティだったのか？【『エンジン』蔵出しシリーズ／マセラティ篇】

著者をフォロー
記事を保存

ステアリング・コラムから生えるシフト・パドルは、スポーツGT Sでは専用の大型のものに変更されている。積極的にマニュアル変速モードを使えというメッセージだ。マニュアル・モード時には自動変速を一切行わない。踏み続ければレヴ・リミッターに当たるからご用心。SPORTを選択した状態でマニュアル操作を選ぶと、シフトダウンの許容回転上限も高くなる。

前の画像

次の画像